近日，隨著新能源電池研發(fā)領(lǐng)域不斷獲得重大進(jìn)展，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，新能源電池助力新能源行業(yè)快速發(fā)展，將來(lái)，新能源汽車(chē)也是大勢(shì)所趨。

動(dòng)力電池之余汽車(chē)，就猶如芯片之余電子產(chǎn)品，中國(guó)企業(yè)決不能缺席，而是須占據(jù)一定位置。新能源電池行業(yè)的發(fā)展掀起的不僅僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一次變革，因其產(chǎn)業(yè)鏈龐大且影響深遠(yuǎn)。而動(dòng)力電池則是新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池技術(shù)，誰(shuí)就在新能源車(chē)時(shí)代占據(jù)主動(dòng)優(yōu)勢(shì)。掌握核心的動(dòng)力電池技術(shù)，也將是中國(guó)企業(yè)在由歐美日統(tǒng)治一百多年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。

不過(guò)，動(dòng)力電池研發(fā)成本高、技術(shù)密度高、研發(fā)技術(shù)轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)高，這三高為企業(yè)的進(jìn)入帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。但動(dòng)力電池技術(shù)遠(yuǎn)未發(fā)展成熟，甚至還存在技術(shù)路線之爭(zhēng)；動(dòng)力電池企業(yè)格局也仍處在群雄爭(zhēng)霸階段。這一行業(yè)特性，決定了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，但也昭示著其巨大的未來(lái)發(fā)展空間。鑒于動(dòng)力電池性能的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用和普通消費(fèi)者的接受度，如安全性、能量密度、功率密度、壽命以及成本等，這也決定了動(dòng)力電池技術(shù)能否取得質(zhì)的突破，也是當(dāng)下車(chē)企快速占據(jù)市場(chǎng)一定地位的核心關(guān)鍵。

無(wú)錫冠亞選擇從動(dòng)力電池作為突破口，研發(fā)生產(chǎn)了新能源汽車(chē)部件測(cè)試裝置（新能源電池冷水機(jī)、新能源電池水冷機(jī)）產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn)，以及適合的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。無(wú)錫冠亞生產(chǎn)的新能源電池冷水機(jī)、新能源電機(jī)冷水機(jī)等系列產(chǎn)品已經(jīng)得到了一定推廣及使用。

據(jù)無(wú)錫冠亞產(chǎn)品銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人介紹，新能源電池冷水機(jī)是將測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上；部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試；測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。新能源電池冷水機(jī)溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴(kuò)展到150度），在控制溫度的同時(shí)，還可以選擇對(duì)流量或者壓力進(jìn)行控制；配置有強(qiáng)勁的循環(huán)泵，同時(shí)確保高粘度液體的輸送；采用變頻調(diào)節(jié)或比例調(diào)節(jié)閥控制流量輸出，實(shí)現(xiàn)高精度控制總量程調(diào)節(jié)。

由此可見(jiàn)，僅從其制冷加熱控溫技術(shù)聚集程度、研發(fā)生產(chǎn)能力來(lái)看，無(wú)錫冠亞將成為制冷加熱設(shè)備行業(yè)勢(shì)力中不可忽視的一股力量。

無(wú)錫冠亞除了在新能源電池領(lǐng)域布局發(fā)展外，在其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局中同樣也取得了迅猛發(fā)展。無(wú)錫冠亞自2010年成立以來(lái)，一直專(zhuān)注制藥化工行業(yè)的制冷加熱控溫系統(tǒng)、冷水機(jī)、冷凍機(jī)等設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)，無(wú)錫冠亞在整個(gè)制藥化工行業(yè)趨于平穩(wěn)的情況下，不管是從產(chǎn)品技術(shù)方面，還是設(shè)備質(zhì)量上，在制藥化工行業(yè)的發(fā)展可謂可圈可點(diǎn)。